обыватель
Первый день. затишье. Как утверждают старожилы-перед бурей. Непонятно всё, но очень интересно.
четверг, 21 июня 2012
обыватель
Остановившись километрах в 30, решили что дичайший дубак - меня колотило страшно, термометр показывал +7. Вощем, решили остановиться в каком-нибудь придорожном мотеле. Удивительно, но до самого города никаких мотелей мы не обнаружили. Найдя какой-то отель блядского типа (сауна, почасовая оплата), завалились туда и отслюнявив по 1,5 тыщи на рыло, устроились в нумерах. В оных нумерах немедленно уничтожили две полтарашки чудесного чебоксарского пива под астраханскую рыбу. Больше жрать было нечего. Схарчив рыбу, благополучно отрубились до самого утра. Утром пожрали в пустом кабаке и выдвинулись в центр города для изучения.
В центре новенькие многоэтажки соседствуют с домами с резными наличниками. Долго пытались найти место для парковки поближе к кремлю, потом плюнули на это дело, т.к. перекрытия были в самых неожиданных местах, так что бросили технику на безлюдной улочке и потопали к кремлю.
Понятное дело, не пропадать-же площадям, через это отличный кадр изговнякан рекламой.
У них там не как у нас. Памятник, конечно, но внутри куча новостроя. Музей Победы тоже, понятное дело, в нём.
Собственно, представлена продукция, производившаяся на ГАЗе в тяжёлые военные годы. Особенно должен отметить Су-76
Кстати, вот всякие муадки столбят места у подъезда для своей авторухляди, нумера краской пишут. Сраные говноеды и неудачники, учитесь:
С целью дальнейшего военно-патриотического просвещения дошли до памятника Чкалову.
Спустились по мега-лестнице. Спускаться, однако, проще чем подниматься.
Понастольгировали на великое прошлое
После чего решили что исторических памятников нам хватит и пошли гулять по городу. Городок, в целом, нормальный. На дорогах, традиционно, мудаки, кругом масса праздношатающихся граждан. В результате нас выловил какой-то бодрый старикан, который попросил выгрузить из копейки газовый баллон, потому как сам он после операции. Отказавшись от нечеловеческого бабла в писят рублей на рыло, выволокли евойный баллон и поставили в сарайчик. Решительно не понимаю, как бы он, даже если-б не был оперирован, выковыривал баллон из машины.
Тащемта, по славному городу мы гуляли не просто так, а с целью посетить канатную дорогу. Собственно, канатную дорогу мы обнаружили по указателю у мечети где-то во дворах. Дойдя до пункта продажи билетов были обрадованны тем что её закрыли до трёх часов, так что мы спокойно пошли в ближайшую едальню. Ближайшая едальня оказалась каким-то заповедником нижегородских хыпстыров. Томные тёлащке с планшетничками, мальчеки с бучеками, вощем чотка. Посреди маленького зала сидела компания сильно отличавшаяся ото всех. Судя по всему они отмечали выход кого-то с турмы, ну на вид оно было так. Насладившись неспешным обслуживанием, решили сделать второй заход на канатку. Заход оказался удачным-купили билеты и поехали. Надо сказать что я высоты боюсь, а там её было
Вощем, подвывая от ужаса, скатались сначала в одну сторону, потом в другую. Перекошенное от ужаса лицо, например:
После осмотра канатки было принято решение о пожрат и до дому. Ну что сказать. Трасса М7 - адипагибель. Причём, чем ближе к москве, тем погибельнее и адовее. Нирикамендую такую трассу. Машин много, ремонт дороги идёт постоянно. Пожалуй, один из самых сложных участков.
В центре новенькие многоэтажки соседствуют с домами с резными наличниками. Долго пытались найти место для парковки поближе к кремлю, потом плюнули на это дело, т.к. перекрытия были в самых неожиданных местах, так что бросили технику на безлюдной улочке и потопали к кремлю.
Понятное дело, не пропадать-же площадям, через это отличный кадр изговнякан рекламой.
У них там не как у нас. Памятник, конечно, но внутри куча новостроя. Музей Победы тоже, понятное дело, в нём.
Собственно, представлена продукция, производившаяся на ГАЗе в тяжёлые военные годы. Особенно должен отметить Су-76
Кстати, вот всякие муадки столбят места у подъезда для своей авторухляди, нумера краской пишут. Сраные говноеды и неудачники, учитесь:
С целью дальнейшего военно-патриотического просвещения дошли до памятника Чкалову.
Спустились по мега-лестнице. Спускаться, однако, проще чем подниматься.
Понастольгировали на великое прошлое
После чего решили что исторических памятников нам хватит и пошли гулять по городу. Городок, в целом, нормальный. На дорогах, традиционно, мудаки, кругом масса праздношатающихся граждан. В результате нас выловил какой-то бодрый старикан, который попросил выгрузить из копейки газовый баллон, потому как сам он после операции. Отказавшись от нечеловеческого бабла в писят рублей на рыло, выволокли евойный баллон и поставили в сарайчик. Решительно не понимаю, как бы он, даже если-б не был оперирован, выковыривал баллон из машины.
Тащемта, по славному городу мы гуляли не просто так, а с целью посетить канатную дорогу. Собственно, канатную дорогу мы обнаружили по указателю у мечети где-то во дворах. Дойдя до пункта продажи билетов были обрадованны тем что её закрыли до трёх часов, так что мы спокойно пошли в ближайшую едальню. Ближайшая едальня оказалась каким-то заповедником нижегородских хыпстыров. Томные тёлащке с планшетничками, мальчеки с бучеками, вощем чотка. Посреди маленького зала сидела компания сильно отличавшаяся ото всех. Судя по всему они отмечали выход кого-то с турмы, ну на вид оно было так. Насладившись неспешным обслуживанием, решили сделать второй заход на канатку. Заход оказался удачным-купили билеты и поехали. Надо сказать что я высоты боюсь, а там её было
Вощем, подвывая от ужаса, скатались сначала в одну сторону, потом в другую. Перекошенное от ужаса лицо, например:
После осмотра канатки было принято решение о пожрат и до дому. Ну что сказать. Трасса М7 - адипагибель. Причём, чем ближе к москве, тем погибельнее и адовее. Нирикамендую такую трассу. Машин много, ремонт дороги идёт постоянно. Пожалуй, один из самых сложных участков.
вторник, 19 июня 2012
обыватель
Чебоксары по сравнению с Казанью не глянулись. Чистенько, но бедненько. Странный город - по одной из улиц запрещено движение мотоциклов. В сущности у нас было несколько точек, которые мы планировали посетить:музей тракторостроения, музей пива, ну и походить по городу. Проходя мимо национального мцзея чувашии мы воспользовались шансом и прошли мимо, аккурат к музею пива. Быдлы, чоуш.
В музее пива, кстати, отличнеший кабак. Заказали чувашской еды, всё очень вкусно.
читать дальше
В музее пива, кстати, отличнеший кабак. Заказали чувашской еды, всё очень вкусно.
читать дальше
суббота, 09 июня 2012
обыватель
Написал заявление на увольнение по собственному желанию. Чувствую себя прекрасно. Даже погода улучшилась.
пятница, 08 июня 2012
обыватель
Надежды особо нет. Но люди, меня почитывающие или просто зашедшие случайно, не откажите в милости - накидайте по вашему мнению интересные маршруты по России и ближайшему зарубежью (украина, Белоруссия), тыщ на 5-8 километров. Лучше по России. Или даже просто интересные, красивые города, где стоит побывать. Я давно думаю доехать до горно-алтайска, но вдруг... Мотоциклет у меня не самый лучший по проходимости, но грунтовок и гравиек мы не боимся.
четверг, 07 июня 2012
обыватель
Дорога до Казани прекрасна, как только въезжаешь в Татарстан. Дороги ровные, деревья подстриженные, никаких чумазых детей на остовах сельхозтехники. Ко всему руки приложены, везде порядок. Пытались заночевать в каком-то лесу. Нашли болото, полное комаров, места для стоянки не нашли. Комаров было настолько много, что они набивались в шлем, выкуривал их, выдыхая дым в шлем. Отвратительные твари, особенно когда набиваются в шлем.
читать дальше
читать дальше
среда, 06 июня 2012
обыватель
Прекрасный город. Старые улицы, новые улицы, простор и свобода. Ульяновск готовился к дню Победы, был чист и ухожен. Сады, скверы, фонтаны. Памятник букве "ё" и диван Обломова. Засветились везде. К сожалению, времени особо не было, так что просто погуляли по центру с набережной и перекусили. На въезде и выезде наблюдали плакат
фото не наше.
Меж тем, пришло время нашей группе разделиться-большая её часть погрузилась в калину и рванула в Москву, мы же с водителем логана поехали в Казань.
фото не наше.
Меж тем, пришло время нашей группе разделиться-большая её часть погрузилась в калину и рванула в Москву, мы же с водителем логана поехали в Казань.
обыватель
Я тут пробежался по избранному ненаглядной моей. Поразительное количество людей с активной гражданской позицыей. Даже герильей грозяться. Удивительные люди. Нет, правда. Я решительно не понимаю ни "несогласных" ни "лоялистов". Т.е. у меня несовпадение взглядов очщень серьёзное и с теми с другими - я щитаю што вешать надо лидеров и тех и других на рядом стоящих столбах и вот в этом вопросе ни те ни другие со мной не согласяться - им на столбы не хочется. Особо я хотел бы пеньковой верёвки для этих герильерос. Потомушта как только начинается герилья пропадает свет, тепло и жратва в магазах, что летом еще можно пережить, а вот зимой в наших палестинах совсем не ливия. Кстати, всё это копошение говна в мозгах происходит строго в столицах-я был недавно в России, там похуй на всех. В Татарстане так вообще похуй. В Чувашии тоже похуй. Решительно не понимаю, почему я должен хотя бы симпатизировать пидарасам, которы совершенно откровенно говорят о том что гражданская война-это правильно. Эдак я не на мотоциклете ездить буду, а добывать жратву для родных и близких. Нет, правда, где грань между "ненавижу режим" и "ненавижу страну"? Или желать войны для страны-это такая форма проявления любви к ней? Чудны дела твои, г-споди.
понедельник, 28 мая 2012
обыватель
Надо собраться уже с силами и написать чокак остаток путешествия.
четверг, 24 мая 2012
обыватель
Специально для ненаглядной
среда, 23 мая 2012
обыватель
На 760 километре иркутс-чита было найдено тело мототуриста из японии со множеством ножевых ранений. Что тут скажешь... Дикие места, дикие люди. Надо искать группу для поездки на Алтай, одному страшно.
обыватель
В Самару мы въехали часам к трём. Собственно, первой точкой был Царев Курган. Памятник местного значения, вся фигня, уникальное сочетание непонятно чего, но для быдла вроде меня просто здоровая горка. Нормальной дороги на курган мы не нашли, поэтому тупо взбирались по склону. Я был к таким приключениям не готов - защита и косуха плохо вентелируются, в результате взмок и задолбался. Вид действительно хорош. Пофтыкали с часик и спустились вниз уже по нормальной туристической тропе. Насколько я понимаю это мы были в пригородах Самары. В самой Самаре нас ждала квартира и человеческие кровати, возможность помыться и пожрать. Надо сказать что дорога от Тольятти до Самары меня изрядно утомила, так что мы доехали до дома, где нас ждала квартира, я бросил мотоциклет и поехал к пивзаводу на машине. Лимонад в Самаре-выше всяких похвал, а вот пиво...ну пиво. Приятное, но не выдающееся. На трассе мы купили раков килограмм 5 и после затаривания алкоголем и лимонадом устроили себе праздник - варёные раки со свежим пивом. Прекрасный вечер, приятно вспомнить.
На утро поехали в центр, бросили транспорт и пошли гулять по городу. Город красив. Вообще хорошо везде, кроме москвы. Москва суетна, многолюдна и тесна. А тут что не город - парки, аллеи, проспекты. Ну водят как мудаки, но так это-ж везде так. Чего мы делали в Самаре-то. А. По набережной гуляли. Надеялись пожрать с видом не Волгу. По центру прогулялись. Пофотографировали. Прекрасное ощущение, когда не надо никуда спешить, да и дел особо нет. Погуляв часов до двух выдвинулись в ульяновск с заездом в Тольятти - осмотреть автовазовский технопарк. Сейчас ощущения от дороги уже слегка стёрлись, но там ужас. Даже ужас-ужас. Технопарк оказался огромным. Техника и военная и гражданская, комплексы ПВО и машины МЧС. Ракеты зенитные и ракеты космические. Есть на что посмотреть, но берегись автолюбитель - водители там ведут себя как мудаки и дороги убиты. Уезжал из города и радовался. Пожалуй, самые неприятные ощущения связаны именно с Тольятти. Не понравился город, из хорошего только едальня и та на выезде.
На утро поехали в центр, бросили транспорт и пошли гулять по городу. Город красив. Вообще хорошо везде, кроме москвы. Москва суетна, многолюдна и тесна. А тут что не город - парки, аллеи, проспекты. Ну водят как мудаки, но так это-ж везде так. Чего мы делали в Самаре-то. А. По набережной гуляли. Надеялись пожрать с видом не Волгу. По центру прогулялись. Пофотографировали. Прекрасное ощущение, когда не надо никуда спешить, да и дел особо нет. Погуляв часов до двух выдвинулись в ульяновск с заездом в Тольятти - осмотреть автовазовский технопарк. Сейчас ощущения от дороги уже слегка стёрлись, но там ужас. Даже ужас-ужас. Технопарк оказался огромным. Техника и военная и гражданская, комплексы ПВО и машины МЧС. Ракеты зенитные и ракеты космические. Есть на что посмотреть, но берегись автолюбитель - водители там ведут себя как мудаки и дороги убиты. Уезжал из города и радовался. Пожалуй, самые неприятные ощущения связаны именно с Тольятти. Не понравился город, из хорошего только едальня и та на выезде.
понедельник, 21 мая 2012
обыватель
лучше буду опять пра путешествие.
обыватель
Ох седые мои мудя. В инторнетах я давно, а в сетях и еще того дольше - кащенку бы помнил, если-б не склероз. Однако-ж что меня поражает в нынешних инторнетах(а особливо в этих ваших диариях), так это срачи. Раньше, как говорят старожилы (я,конечно, тоже старожил, но личность асоциальная и пишущая по настроению и всякую хуиту), срачи были дай-то боженька. Не то што нынча. Но ведь прошло уже 20 лет с момента появления интернетов в нашем богоспасаемом. С моей точки зрения, если огрубить, то история инторнетов для пользователя выглядит примерно так:
Инторнеты появились 20 лет назад, даже чуть-чуть больше, еще до наступления благословенного копетализма, о чём нам говорит зона su. В инторнетах сначала сидели либо по должности, либо гики - типа тех же федошнеков. Всех было мало, всего было ничтожно мало. Считай пощта, и irc с асечкой чуть пазжее. Глупо троллить мнс завлабораторией,ящитаю. Можно и по ебалу и без премии, например. С федо тоже не забалуешь. Сисопа нахуй пошлёшь-останешься без уююк. Потом наступили двухтыщные. Интернет стал более полон быдла. Их еще не трогали, ну так, одиночные случаи травли не в счёт. Потом быдла и кис стало еще больше, но серьёзные люди спорили о своих серьёзных вещах, при надобности применяли банхаммер и не парились. Потом интернет стал одним большим фхтагнтактиком и мылрушечкой, появился двач, спорить стало бессмысленно же. Кроме как на спец. отведённых площадках, где троллей, быдла и кис банят раньше чем они успеют сказать "привет двощ, я тян". Т.е. сначала спорить было не с кем, либо сугубо по делу и в основном в почте. Потом аудитория расшириалсь, появились чатеки и форумы, но народу было еще относительно мало, а администрация, закалённая в фидо не давала плюсомётам скучать. Потом появился двощ и троллинг и споры в обычном смысле перестали иметь смысл на открытых ресурсах. Просто потому что вполне может оказаться что тот, кому ты пишешь абсолютно равнодушен к теме спора, ему важно развести тебя на эмоции. Ну и смысл устраивать срачи? Блеснуть антилехтом? Какое мне дело до тех кто там што-то пишет. Какое дело кому-то до того што пешу я? Решительно не могу понять людей, которых волнует то што пишут в инторнетах. Просто за гранью понимания. Через всё вышкесказанное могу резюмировать: срачей нет потомушта рубиться не за что. Да и некому. А раз так-откуда срачи-то?
В какчестве постскриптума. Мы, жывотныя древния и хтоническия, всосали с первыми эхами-троллей не кормить. Молодеж не знает, да.
Инторнеты появились 20 лет назад, даже чуть-чуть больше, еще до наступления благословенного копетализма, о чём нам говорит зона su. В инторнетах сначала сидели либо по должности, либо гики - типа тех же федошнеков. Всех было мало, всего было ничтожно мало. Считай пощта, и irc с асечкой чуть пазжее. Глупо троллить мнс завлабораторией,ящитаю. Можно и по ебалу и без премии, например. С федо тоже не забалуешь. Сисопа нахуй пошлёшь-останешься без уююк. Потом наступили двухтыщные. Интернет стал более полон быдла. Их еще не трогали, ну так, одиночные случаи травли не в счёт. Потом быдла и кис стало еще больше, но серьёзные люди спорили о своих серьёзных вещах, при надобности применяли банхаммер и не парились. Потом интернет стал одним большим фхтагнтактиком и мылрушечкой, появился двач, спорить стало бессмысленно же. Кроме как на спец. отведённых площадках, где троллей, быдла и кис банят раньше чем они успеют сказать "привет двощ, я тян". Т.е. сначала спорить было не с кем, либо сугубо по делу и в основном в почте. Потом аудитория расшириалсь, появились чатеки и форумы, но народу было еще относительно мало, а администрация, закалённая в фидо не давала плюсомётам скучать. Потом появился двощ и троллинг и споры в обычном смысле перестали иметь смысл на открытых ресурсах. Просто потому что вполне может оказаться что тот, кому ты пишешь абсолютно равнодушен к теме спора, ему важно развести тебя на эмоции. Ну и смысл устраивать срачи? Блеснуть антилехтом? Какое мне дело до тех кто там што-то пишет. Какое дело кому-то до того што пешу я? Решительно не могу понять людей, которых волнует то што пишут в инторнетах. Просто за гранью понимания. Через всё вышкесказанное могу резюмировать: срачей нет потомушта рубиться не за что. Да и некому. А раз так-откуда срачи-то?
В какчестве постскриптума. Мы, жывотныя древния и хтоническия, всосали с первыми эхами-троллей не кормить. Молодеж не знает, да.
обыватель
Из Волгограда мы выехали проехав через новый мост и ГЭС. На выезде насчитали 4 аварии - ездить быстро любят, но не умеют. Впереди было 350км до Саратова. Дорога - ад. Особенно ночью. Всё разбито фурами, много поворотов и ямы огромных размеров. Отъехав сотни полторы-две от Волгограда решили остановиться на ночлег. Надо понимать - с лесами на югах не особо. В основном лесополосы, разделяющие поля, но вроде нашли что-то. Это что-то лежало за посёлком, в который вела дорога с колеями, в которых находился мой любимый песочек. Ночью ехать было особенно тяжело и несмотря на все усилия я благополучно повалил мот и погнул дугу так что скорости переключать можно было только руками. Надо сказать что жители деревни были счастливы слушать в 2 часа ночи надрывный вой моего мотоциклета и мой трёхэтажный мат. Как нас оттуда дрынами не погнали-не знаю. Обнаружив что за посёлком леса нет, поехали обратно. К счастью, цирка как по дороге туда не случилось. Проехали еще километров 20 и нашли подходящее место в достаточно большой лесополосе. Дорога из поросшей травой засохшей грязи тоже ничего хорошего, но проехать можно. А вот выезжать из колеи и парковаться - тяжеловато. Вощем распугивая вылезший из машин народ воплями "не сцать, прорвёмся" показал мастерство дрифта на здоровом мотоцикле по траве и бездорожью.
Саратов встретил нас прекрасной погодой. В планах было посетить парк победы. Сильное впечатление произвёл санитарный поезд, в котором вывозили раненых из Сталинграда. В перевязочном вагоне прослушал воспоминания медсестёр, служивших на этом поезде о той стороне войны, которую стараются не показывать - тиф, вши, грязь, голод и страшные раны. Очень впечатлило. В парке девочки репетировали выступление к Дню Победы, техника свежеокрашена жырным слоем краски. Нашли немецкую самоходку. Потом прогулялись по набережной, перекусили и погнали в Самару. Сам город почти не видели. Рядом с тольятти прекрасная едальня. К едальне ведут отвратные дороги. Больше про город тольятти я ничего сказать не могу.
Саратов встретил нас прекрасной погодой. В планах было посетить парк победы. Сильное впечатление произвёл санитарный поезд, в котором вывозили раненых из Сталинграда. В перевязочном вагоне прослушал воспоминания медсестёр, служивших на этом поезде о той стороне войны, которую стараются не показывать - тиф, вши, грязь, голод и страшные раны. Очень впечатлило. В парке девочки репетировали выступление к Дню Победы, техника свежеокрашена жырным слоем краски. Нашли немецкую самоходку. Потом прогулялись по набережной, перекусили и погнали в Самару. Сам город почти не видели. Рядом с тольятти прекрасная едальня. К едальне ведут отвратные дороги. Больше про город тольятти я ничего сказать не могу.
среда, 16 мая 2012
обыватель
Ночи, кстати, сначала были холодные. Прям очень. Но было спасение - щас появились одноразовые грелки "теплоиды". Отличная штука. Греет мягко часов десять. Отличная штука. Рванули на Астрахань Волгоград и Астрахань прошли без остановок и устремились ближе к каспию, через два парома, гравийку (очень тяжело) просёлок (совсем тяжело) и прочие говна. Кстати, между волгоградом и астраханью отличная дорога-рекомендую. До каспия мы не доехали. Посмотрели издалека, но познакомились с местным жителем. По случаю праздника он был изрядно датый и предложил рыбки. 4кг свежепойманной рыбы обошлись в 200 коньяка. Судя по его виду, на этом топливе он и работает.
На следующий день выдвинулись из Астрахани в Волгоград. Прекрасная дорога, мало машин. Только вот ветер чудовищный. Мотоцикл сносило с дороги и это не преувеличение. С трудом продвигаясь в перёд, нечеловеческими усилиями преодолевая трудности доехали. Песок натурально как наждак был - не было-б бороды - совсем пропал бы. Песка наелся - на всю жизнь хватит. В волгограде сняли комнаты и пошли в ночи гулять по городу, а точнее уже бывавший там решил показать самое "центровое" место. Ну чо, гостиница Волгоград. Тёлащке пришли подсняться, поцанчики пришли футбол пофтыкать и подснять тьёлащек. Тонированные двеятосы у гостиницы в ассортименте. Как дома побывал. А на следующий день я решил по жаре не надевать защиту, взял фошысскую каску и поехал в центр. Без приключений не доехал - на очередной выебоне ловко оттормозился в повороте и поехал отдельно от мотоциклета. К счастью, самая большая травма это болячка на руке. Во всём фошысская каска виновата, я так думаю. Разумеется пошли на рынок, купили рыбы и всяческих ништяков, прогулялись по центру, по набережной. Красивый город. Южный. Хорошо там. В конце дня поехали на мамаев курган на метре. Трамвай в метро это здорово. О Мамаевом кургане писать не буду. Словами не передать. Набравшись впечатлений выехали в ночь.
На следующий день выдвинулись из Астрахани в Волгоград. Прекрасная дорога, мало машин. Только вот ветер чудовищный. Мотоцикл сносило с дороги и это не преувеличение. С трудом продвигаясь в перёд, нечеловеческими усилиями преодолевая трудности доехали. Песок натурально как наждак был - не было-б бороды - совсем пропал бы. Песка наелся - на всю жизнь хватит. В волгограде сняли комнаты и пошли в ночи гулять по городу, а точнее уже бывавший там решил показать самое "центровое" место. Ну чо, гостиница Волгоград. Тёлащке пришли подсняться, поцанчики пришли футбол пофтыкать и подснять тьёлащек. Тонированные двеятосы у гостиницы в ассортименте. Как дома побывал. А на следующий день я решил по жаре не надевать защиту, взял фошысскую каску и поехал в центр. Без приключений не доехал - на очередной выебоне ловко оттормозился в повороте и поехал отдельно от мотоциклета. К счастью, самая большая травма это болячка на руке. Во всём фошысская каска виновата, я так думаю. Разумеется пошли на рынок, купили рыбы и всяческих ништяков, прогулялись по центру, по набережной. Красивый город. Южный. Хорошо там. В конце дня поехали на мамаев курган на метре. Трамвай в метро это здорово. О Мамаевом кургане писать не буду. Словами не передать. Набравшись впечатлений выехали в ночь.
обыватель
Тяжело восстанавливать в памяти это ваше путешествие - в голове мешанина названий, событий. Кажется, поездка была растянута на месяц, хотя прошло всего две недели.
обыватель
О планах друзей поехать вдоль Волги узнал еще в самом начале весны. Собственно изначально расклад был такой - едем до Нижнего Новгорода, потом до Чебоксар, Казань, Ульяновск, Сызрань-Тольятти, Самара, Саратов, Волгоград и Астрахань, после чего двухдневный гон до Москвы, но было решено сначала гнать в Астрахань, а потом подниматься вверх по волге. Несмотря на некоторые сложности, к вечеру 27 апреля мотоциклет был подготовлен, страховка куплена, рюкзак собран. Остались две мелочи - это был первый выезд и на мне ехал рюкзак со шмотками и палаткой.
Горячо попрощавшись с ненаглядной в 3 часа ночи выехал. Отличное время-машин мало, скоро рассвет, прохладно. Через час я уже мчался по М4 на юг. Мотоциклет работал безукоризненно, мягко покачиваясь на небольших неровностях. Ближе к полудню выяснилось что рюкзак - не самый лучший аксессуар для мотоциклиста - его постоянно свешивало на сторону, с ним неудобно крутить башкой и при каждой остановке приходится его снимать-надевать. Московская область осталось далеко позади и начались ДОРОГИ. Дороги были разъезженны фурами, раздолбаны после зимы и местами готовились к ремонту, либо уже ремонтировались. Хороший асфальт встречался редкими вкраплениями, в основном - пёстрый узор из заплаток и ям. Ну такая, обычная дорога, в общем. Друзья мои, выехавшие позже, догнали меня за борисоглебском, в 620 км от Москвы. По дороге они затарились шашлыком. Закинув в машину рюкзак почувствовал себя человеком - уже не так жарко и можно крутить башкой. По дороге я пару раз во время обгонов перестраивался в уже занятый ряд на радость автомобилистам. Недалеко от кафешки, где мы пересеклись, водитель "калины" прозевал огромный асфальтовый наплыв, за что был покаран тремя колпаками. Приволок 3 разных. Говорит, там они лежали аккуратной стопкой для всех желающих. Ну понятно, место примечательное. Проехав еще 150км уже в темноте, нашли место для стоянки - съехали с трассы, остановились в роще недалеко от Волги. Пили, традиционно, за погоду. К слову, погода не подвела ни разу: дождя не было. До Астрахани оставалось еще почти столько-же.
Горячо попрощавшись с ненаглядной в 3 часа ночи выехал. Отличное время-машин мало, скоро рассвет, прохладно. Через час я уже мчался по М4 на юг. Мотоциклет работал безукоризненно, мягко покачиваясь на небольших неровностях. Ближе к полудню выяснилось что рюкзак - не самый лучший аксессуар для мотоциклиста - его постоянно свешивало на сторону, с ним неудобно крутить башкой и при каждой остановке приходится его снимать-надевать. Московская область осталось далеко позади и начались ДОРОГИ. Дороги были разъезженны фурами, раздолбаны после зимы и местами готовились к ремонту, либо уже ремонтировались. Хороший асфальт встречался редкими вкраплениями, в основном - пёстрый узор из заплаток и ям. Ну такая, обычная дорога, в общем. Друзья мои, выехавшие позже, догнали меня за борисоглебском, в 620 км от Москвы. По дороге они затарились шашлыком. Закинув в машину рюкзак почувствовал себя человеком - уже не так жарко и можно крутить башкой. По дороге я пару раз во время обгонов перестраивался в уже занятый ряд на радость автомобилистам. Недалеко от кафешки, где мы пересеклись, водитель "калины" прозевал огромный асфальтовый наплыв, за что был покаран тремя колпаками. Приволок 3 разных. Говорит, там они лежали аккуратной стопкой для всех желающих. Ну понятно, место примечательное. Проехав еще 150км уже в темноте, нашли место для стоянки - съехали с трассы, остановились в роще недалеко от Волги. Пили, традиционно, за погоду. К слову, погода не подвела ни разу: дождя не было. До Астрахани оставалось еще почти столько-же.
вторник, 15 мая 2012
обыватель
Вчера пьянствовал среди 20 летних молодых людей. Очень смешные.